膠水國(guó)際物流能走常州飛嗎？危險(xiǎn)品空運(yùn)解決方案看這

最近不少做膠水外貿(mào)的朋友問(wèn)我：“我這膠水要發(fā)國(guó)際物流，能走常州飛嗎？” 作為干了16年危險(xiǎn)品物流的人，今天就用大白話跟大家掰扯清楚，順便聊聊怎么避開(kāi)膠水運(yùn)輸里的坑。

首先得明確一點(diǎn)：膠水能不能走常州飛，不是一句話能說(shuō)死的，關(guān)鍵看你這膠水的“脾氣”——也就是它的危險(xiǎn)品屬性。很多人覺(jué)得膠水就是普通化工品，其實(shí)不然，大部分膠水含溶劑，屬于危險(xiǎn)品范疇，這就跟我們常做的鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣，都得按危險(xiǎn)品物流的規(guī)矩來(lái)。

那具體怎么判斷能不能走常州飛呢？第一步必須先做危險(xiǎn)品鑒定。你得拿著膠水樣品去有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)做報(bào)告，看看它屬于哪類危險(xiǎn)品、有沒(méi)有易燃性、閃點(diǎn)多少。要是鑒定出來(lái)是普通非危膠水，那走常州飛的危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道就簡(jiǎn)單多；但要是屬于易燃類危險(xiǎn)品，比如3類易燃液體，那就要看常州機(jī)場(chǎng)的航線資源和航空公司的收運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)了，不是所有航班都接這類貨。

有人可能會(huì)問(wèn)：“要是常州飛走不了，我這膠水國(guó)際物流還有別的辦法嗎？” 當(dāng)然有。除了空運(yùn)，危險(xiǎn)品海運(yùn)也是個(gè)靠譜的選擇。海運(yùn)對(duì)危險(xiǎn)品的包容性相對(duì)高一些，只要包裝符合UN標(biāo)準(zhǔn)、文件齊全，像3類膠水這類貨物，走海運(yùn)到歐洲、美國(guó)、東南亞這些熱門(mén)港口都很順暢。我們之前就幫江蘇一家膠水廠做過(guò)方案，他們本來(lái)想走常州飛，后來(lái)鑒定是3類危險(xiǎn)品，最后選了上海港海運(yùn)到德國(guó)，成本比空運(yùn)低不少，時(shí)效也能滿足客戶要求。

不管是走常州飛的空運(yùn)，還是走海運(yùn)，有幾個(gè)點(diǎn)大家一定要注意。第一是包裝，千萬(wàn)別圖省事用普通紙箱，必須用符合UN標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品包裝，像鐵桶、塑料桶，還要貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽和嘜頭；第二是文件，MSDS報(bào)告、危險(xiǎn)品鑒定書(shū)、空運(yùn)/海運(yùn)委托書(shū)這些，一個(gè)都不能少，而且信息要準(zhǔn)確，不然到了機(jī)場(chǎng)或港口會(huì)被扣貨；第三是選對(duì)物流商，膠水國(guó)際物流不是普通貨，得找有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的公司，像我們得一物流，做了16年危險(xiǎn)品物流，不管是常州飛的危險(xiǎn)品空運(yùn)，還是全球各地的危險(xiǎn)品海運(yùn)，都有穩(wěn)定的渠道和資源，之前處理過(guò)不少膠水、涂料這類化工品的運(yùn)輸，踩過(guò)的坑都能幫客戶避開(kāi)。

總結(jié)一下，膠水國(guó)際物流能不能走常州飛，先做危險(xiǎn)品鑒定是關(guān)鍵。能走空運(yùn)就走，走不了也別慌，危險(xiǎn)品海運(yùn)也是好選擇。核心是把貨物屬性搞清楚、文件準(zhǔn)備齊、找對(duì)靠譜的物流伙伴，這樣貨物才能安全、順暢地送到國(guó)外客戶手里。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。