做氣體類貨物跨境出口的外貿(mào)朋友都知道,這行最頭疼的就是“銜接”——從國內(nèi)備貨、報(bào)關(guān),到國際運(yùn)輸、國外清關(guān),哪一環(huán)掉鏈子都能讓人焦頭爛額。所以找一家靠譜的深圳中國出口氣體跨境物流服務(wù)商,比什么都重要。今天就以16年危險(xiǎn)品物流老兵的身份,跟大家聊聊怎么選服務(wù)商,以及靠譜的服務(wù)商到底靠譜在哪。
可能有人會(huì)說,跨境物流不都一樣嗎?但氣體貨物不一樣,尤其是很多氣體屬于危險(xiǎn)品,對(duì)運(yùn)輸?shù)暮弦?guī)性、時(shí)效性、安全性要求都極高。很多小服務(wù)商沒經(jīng)驗(yàn),要么搞不清楚目的國的清關(guān)政策,要么沒有穩(wěn)定的艙位資源,貨物要么卡在海關(guān),要么延遲好幾天才能到,不僅耽誤交期,還可能產(chǎn)生高額的滯港費(fèi)。
咱們作為在深圳深耕16年的中國出口氣體跨境物流服務(wù)商,最懂外貿(mào)企業(yè)的這些痛點(diǎn)。首先說合規(guī)性,這是氣體跨境運(yùn)輸?shù)牡拙€。咱們不僅有完整的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì),還是WCA會(huì)員,對(duì)接的都是全球合規(guī)的船公司和航空公司,不管是出口到歐洲、美國,還是澳洲、東南亞、中東,都能提前摸清當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)要求,幫客戶把報(bào)關(guān)文件準(zhǔn)備得妥妥當(dāng)當(dāng),避免因?yàn)槲募栴}耽誤清關(guān)。
再說說時(shí)效性,外貿(mào)訂單都有交期壓力,耽誤一天可能就面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。咱們?cè)?span style="font-weight:bold;">危險(xiǎn)品國際物流領(lǐng)域積累了穩(wěn)定的航線資源,從深圳港、深圳機(jī)場出發(fā)的氣體貨物,不管是空運(yùn)還是海運(yùn),都能保證艙位優(yōu)先安排,旺季也不會(huì)出現(xiàn)“有貨沒艙”的情況。而且咱們有專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì),全程跟蹤貨物動(dòng)態(tài),客戶隨時(shí)能知道貨物到哪了,心里有底。
還有氣體危險(xiǎn)品跨境運(yùn)輸的安全問題,這也是客戶最關(guān)心的。不同類型的氣體,比如易燃?xì)怏w、壓縮氣體、惰性氣體,特性不一樣,運(yùn)輸和包裝要求也不同。咱們有專門的危險(xiǎn)品包裝加固團(tuán)隊(duì),會(huì)根據(jù)氣體的特性定制包裝方案,比如使用符合UN標(biāo)準(zhǔn)的包裝容器,配備專業(yè)的防護(hù)設(shè)備,裝載的時(shí)候嚴(yán)格區(qū)分不同品類的氣體,從源頭規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。這么多年來,咱們經(jīng)手的氣體跨境運(yùn)輸訂單,從來沒出現(xiàn)過安全事故。
說句實(shí)在話,做氣體跨境出口,找對(duì)服務(wù)商能省一半的心。那些沒資質(zhì)、沒經(jīng)驗(yàn)的小服務(wù)商,報(bào)價(jià)可能便宜點(diǎn),但后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)全要客戶自己承擔(dān);而正規(guī)的深圳出口氣體跨境物流服務(wù)商,雖然報(bào)價(jià)合理,但能保證全程合規(guī)、安全、高效,這才是長期合作的保障。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸等服務(wù)。
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