做體外診斷試劑外貿(mào)的朋友,最糾結(jié)的就是深圳診斷試劑冷鏈空運(yùn)選哪家。診斷試劑比普通西藥更嬌貴,全程2-8℃恒溫不能斷,還大多屬于危險(xiǎn)品,選錯(cuò)貨代,要么試劑失效,要么貨物被扣,損失動(dòng)輒幾萬甚至幾十萬。干了16年危險(xiǎn)品物流,今天就教大家怎么選,避開那些坑人的貨代。
先說說選貨代的核心原則:別只看價(jià)格,要看“硬實(shí)力”。很多客戶一開始被低價(jià)吸引,選了沒資質(zhì)的小貨代,結(jié)果貨在機(jī)場(chǎng)卡了一周,試劑全廢了??孔V的診斷試劑冷鏈空運(yùn)服務(wù)商,至少得滿足這三個(gè)條件,少一個(gè)都別考慮。
第一,必須有危險(xiǎn)品空運(yùn)資質(zhì)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。診斷試劑里的生化試劑、免疫試劑,不少含易燃、腐蝕性成分,歸為危險(xiǎn)品范疇,深圳危險(xiǎn)品空運(yùn)對(duì)這類貨物的操作要求極高。沒做過診斷試劑冷鏈的貨代,連危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告都不會(huì)審核,更別說按IATA規(guī)則包裝了。我們遇到過客戶找的貨代,把普通泡沫箱當(dāng)冷鏈箱用,試劑到港后溫度超標(biāo),直接報(bào)廢,貨代還推卸責(zé)任。
第二,要有完善的危險(xiǎn)品冷鏈保障體系。診斷試劑的冷鏈不是簡(jiǎn)單加個(gè)冰袋就行,靠譜的服務(wù)商會(huì)用帶實(shí)時(shí)溫控監(jiān)控的UN認(rèn)證保溫箱,全程溫度數(shù)據(jù)可追溯,還會(huì)根據(jù)航程長(zhǎng)短補(bǔ)充干冰;而且在機(jī)場(chǎng)有專屬的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),避免貨物在常溫環(huán)境下停留過久。去年有個(gè)客戶,選了一家沒有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的貨代,試劑在機(jī)場(chǎng)露天放了4小時(shí),直接失效,損失了十幾萬。
第三,要有全程跟蹤和應(yīng)急處理能力。診斷試劑空運(yùn),航班延誤、溫控異常都是常事,靠譜的貨代能第一時(shí)間協(xié)調(diào)航司,要么補(bǔ)充干冰,要么改配航班;而不靠譜的貨代,只會(huì)說“沒辦法”,讓客戶自己解決。我們服務(wù)過的一家診斷試劑企業(yè),有次航班因天氣延誤,我們連夜協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充干冰,還安排專人盯溫控,最終試劑安全抵達(dá),這就是16年經(jīng)驗(yàn)積累的應(yīng)急能力。
可能有人會(huì)問,怎么快速判斷貨代有沒有這些能力?很簡(jiǎn)單,讓對(duì)方提供3個(gè)以上診斷試劑冷鏈空運(yùn)的成功案例,核對(duì)目的港、溫控?cái)?shù)據(jù)、交付時(shí)效;再要求看他們的WCA會(huì)員證書、危險(xiǎn)品操作資質(zhì),這些都是做不了假的。
最后說句實(shí)在的,深圳診斷試劑冷鏈空運(yùn)選哪家,核心看“靠譜”二字。價(jià)格差個(gè)10-20元/公斤不重要,重要的是能讓試劑安全、準(zhǔn)時(shí)、合規(guī)地送到海外客戶手里。找有16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),哪怕價(jià)格稍高,也能省掉后續(xù)無數(shù)麻煩。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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